J. TESTA PRESTADORA DE SERVICO / MT
TERRA E MAR SERVICOS LTDA / SC
HIDRATEC GUINDASTES / SP
ARS GUINDASTES / SP
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Imagem ilustrativa de Guindaste rodoviário gmk 5220 para locação
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Atendimento exclusivo para PJQuem procura por cinta para carga pesada, achará a Dinamic Soluções, melhor empresa do segmento
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As plataformas de elevação GLP e gases do ar são desenvolvidas e fabricadas para empresas de transportadores de GLP e gases do ar mais exigentes do segme
O poliguindaste usado é feito para dar maior eficiência ao transporte de cargas múltiplas, através do sistema multi-caçambas
O laudo técnico NR12 é de extrema importância no desenvolvimento de projetos de segurança para máquinas industriais e comerciais que demonstram um grau de risco elevado para o trabalhador que manuseia a máquina. Podemos agendar uma visita técnica para examinar e mensurar o grau de segurança de cada máquina, em seguida caso seja viável, apresentaremos soluções de segurança conforme as normas técnicas exigidas por Lei. O objetivo desse laudo é utilizar de medidas capazes de preservar e assegurar as condições de máquinas e equipamentos utilizados por trabalhadores são necessárias, considerando as normas seguintes: Lei federal 6514 de 22/12/1997 seção X Art. 182 e 183 da CLT
A plataforma niveladora de doca serve de ponte entre a doca de concreto e o piso da carroceria do veículo, oscilando para compensar a variação da altura do pis
MODELOS:1,5m3 a 30m3 – Para caminhões Leves, Toco, Truck e Bi-TruckFabricamos sob medida de acordo com a sua necessidade.CAIXA DE CARGAChassi inferior e superior em chapa de aço dobrada em forma de “U”, reforçado internamente por outro perfil nas mesmas condições (tipo “caixa”);Caixa de carga de cantos chanfrados, construída em chapa de aço sustentadas por travessas em formato de “U”, reforçadas com mão francesas inclusive na parte inferior;Tampa traseira em chapa de aço;Chapéu protetor de cabine em chapa de aço;Articulação traseira construída em chapa de aço dobrada na bitola de ¾”;Reforçada com mancais nas extremidades, alojam os pinos de aço que deslizam sobre as buchas de aço soldadas no chassi inferior;Lubrificação manual por meio de graxeiras;Assoalho em chapa de aço reforçado.SISTEMA HIDRÁULICOTomada de força pneumática acoplada a bomba hidráulica;Modelo de acionamento direto: com um ou dois cilindros hidráulicos de baixa pressão atuando entre o chassi inferior e o superior;Modelo de acionamento indireto: com um ou dois cilindros hidráulicos de baixa pressão atuando em um braço de acionamento articulado, elevando a caixa por meio de duas hastes. O conjunto também funciona como estabilizador e diminui o esforço dos cilindros em torno de 30%.Modelo de acionamento frontal: com um cilindro de múltiplos estágios localizado no painel frontal da caçamba, com estabilizador na parte central do chassis e válvula de fim de curso.ACESSÓRIOSPara-choque traseiro móvel ou fixo, conforme a resolução do CONTRAN 152/03;Para-choque lateral, conhecido como “salva ciclista”, conforme a Resolução do CONTRAN 377/11;Dispositivo de Segurança conforme a Resolução do CONTRAN 859/2021;Para-lama de chapa com lameiro de borracha;Suporte de estepe no painel frontal;Ganchos com amarração de corda;Escada lateral;Caixa de ferramentas.
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