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MODELOS:1,5m3 a 30m3 – Para caminhões Leves, Toco, Truck e Bi-TruckFabricamos sob medida de acordo com a sua necessidade.CAIXA DE CARGAChassi inferior e superior em chapa de aço dobrada em forma de “U”, reforçado internamente por outro perfil nas mesmas condições (tipo “caixa”);Caixa de carga de cantos chanfrados, construída em chapa de aço sustentadas por travessas em formato de “U”, reforçadas com mão francesas inclusive na parte inferior;Tampa traseira em chapa de aço;Chapéu protetor de cabine em chapa de aço;Articulação traseira construída em chapa de aço dobrada na bitola de ¾”;Reforçada com mancais nas extremidades, alojam os pinos de aço que deslizam sobre as buchas de aço soldadas no chassi inferior;Lubrificação manual por meio de graxeiras;Assoalho em chapa de aço reforçado.SISTEMA HIDRÁULICOTomada de força pneumática acoplada a bomba hidráulica;Modelo de acionamento direto: com um ou dois cilindros hidráulicos de baixa pressão atuando entre o chassi inferior e o superior;Modelo de acionamento indireto: com um ou dois cilindros hidráulicos de baixa pressão atuando em um braço de acionamento articulado, elevando a caixa por meio de duas hastes. O conjunto também funciona como estabilizador e diminui o esforço dos cilindros em torno de 30%.Modelo de acionamento frontal: com um cilindro de múltiplos estágios localizado no painel frontal da caçamba, com estabilizador na parte central do chassis e válvula de fim de curso.ACESSÓRIOSPara-choque traseiro móvel ou fixo, conforme a resolução do CONTRAN 152/03;Para-choque lateral, conhecido como “salva ciclista”, conforme a Resolução do CONTRAN 377/11;Dispositivo de Segurança conforme a Resolução do CONTRAN 859/2021;Para-lama de chapa com lameiro de borracha;Suporte de estepe no painel frontal;Ganchos com amarração de corda;Escada lateral;Caixa de ferramentas.
Atendimento exclusivo no estado do Rio de JaneiroPara muitos setores industriais, como o alimentício, o químico, o farmacêutico, o têxtil, o a
A plataforma de elevação para caminhão foi feita para ser acoplada a vários tipos de caminhões e tem como principal função efetuar
O segundo eixo direcional consiste em um equipamento hidráulico que, antes de qualquer outro detalhe, possui a função de permitir que o motorista trabalhe com
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O poliguindaste articulado foi projetado para dar maior eficiência ao transporte de cargas múltiplas, através do sistema multi-caçambas
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